超聲波探傷的依據原理

采用超聲脈沖檢測混凝土缺陷的基本依據是，利用脈沖波在技術條件相同 （指混凝土的原材料、配合比、齡期和測試距離一致） 的混凝土中傳播的時間 （或速度）、接收波的振幅和頻率等聲學參數的相對變化來判定混凝土的缺陷。

超聲脈沖波在混凝土中傳播速度的快慢，與混凝土的密實度有直接關系，對于原材料、配合比、齡期及測試距離一定的混凝土來說，聲速高則混凝土密實，相反則混凝土不密實。當有空洞或裂縫存在時，便破壞了混凝土的整體性，超聲脈沖波只能繞過空洞或裂縫傳播到接收換能器，因此傳播的路程增大，測得的聲時必然偏長或聲速降低。另外，由于空氣的聲阻抗率遠小于混凝土的聲阻抗率，脈沖波在混凝土中傳播時，遇到蜂窩、空洞或裂縫等缺陷，便在缺陷界面發生反射和散射，聲能被衰減，其中頻率較高的成分衰減更快，因此接收信號的波幅明顯降低，頻率明顯減小或頻率譜中高頻成分明顯減少。再者經過缺陷反射或繞過缺陷傳播的脈沖波信號與直達波信號之間存在聲程和相位差，疊加后互相干擾，致使接收信號的波形發生畸變。

根據上述原理，可以利用混凝土聲學參數測量值和相對變化綜合分析，判別其缺陷的位置和范圍，或估算缺陷的尺寸。

超聲波檢測法是比較有效的一種檢測方法，能比較準確的判斷樁身混凝土質量，但聲測管的埋置及選用能較大影響檢測效果，在濱德高速公路工程的檢測工作中，運用了以上介紹的多種措施和處理方法，對出現的聲測管堵塞困難做了較好的克服，為工程的順利進展奠定了良好的基礎。